设备介绍
台车式热处理电阻炉是一种周期性(间歇式)作业的工业炉,以其独特的可移动炉底(台车) 为核心设计,专为处理大型、重型、形状复杂的工件而诞生。它就像一座“可进出的热处理厂房”,极大地方便了工件的装卸操作。
主要结构组成
炉体:由型钢和钢板焊接而成的框架,内衬全纤维耐火模块(现代主流,节能、升温快)或传统耐火砖。炉门通常为电动或液压升降式。
台车及行走系统:
台车体:钢制车架,承载耐热钢炉底板和工件。
行走机构:由电机、减速机、车轮和轨道组成,驱动台车平稳进出。
加热系统:
电热元件:常用铁铬铝合金(OCr27Al7Mo2等) 或镍铬合金,制成螺旋状、波形或带状,布置在炉膛侧壁、后墙和炉门上(确保温度均匀)。
电源与控制:大功率变压器分区供电,配合PID智能温控仪和SCR调功器实现精确控温。
密封系统(关键部分):
台车与炉体侧密封:常采用机械自动压紧+硅酸铝纤维密封条。
台车尾部密封:多采用沙封槽(台车边框插入装满密封砂的砂槽)或迷宫式密封。
炉门密封:采用气缸或弹簧压紧机构,保证炉门与炉体紧密贴合。
通风循环系统(可选但重要):对于要求温度均匀性或气氛控制的炉型,配置耐热钢风扇,强制炉气循环,均匀温度和气氛。
控制系统:集成温控、台车行走、炉门升降、超温报警等功能,实现半自动或全自动操作。
核心优势与特点
装卸料极其方便:解决了大型工件在炉内搬运的难题,节省了大量人力与吊装时间。
承载能力极强:台车坚固,可承载数十吨至数百吨的工件。
通用性强,一炉多用:通过改变工艺,可进行退火、正火、回火、时效、固溶等多种热处理工艺,是名副其实的“万能炉”。
结构坚固,寿命长:设计成熟,维护相对简单。
可选配气氛系统:可升级为台车式气氛电阻炉,通入氮气、甲醇裂解气等,实现少无氧化加热。
主要应用领域
重型机械:大型铸钢件、轧辊、压力容器、汽轮机缸体的退火、去应力。
冶金行业:钢锭、钢坯的缓冷或加热。
锻造行业:大型锻件的锻后热处理。
模具行业:大型注塑模具、压铸模具、热作模具的回火与预热。
汽车制造:车桥、大梁、齿轮毛坯的预处理。
航空航天:大型结构件的时效处理。
技术参数
| 型号 | BR-12BH-150 | BR-12BH-210 | BR-12BH-220 | BR-12BH-450 |
|---|---|---|---|---|
| 额定功率 | 65kW | 75kW | 110kW | 120kW |
| 电压 | 380V 3相 | 380V 3相 | 380V 3相 | 380V 3相 |
| 炉膛尺寸(宽*高*深) | (900x700x1800mm) | (1050x750x2100mm) | (1200x650x2300mm) | (1500x1500x2500mm) |
| 最高温度 | 1200℃ | |||
| 工作温度 | 室温—1100℃ | |||
| 加热元件 | 电阻丝或硅碳棒 | |||
| 热电偶 | K型 | |||
| 温控方式 | 30段可编程全自动控温仪表, PID调节,可控硅控制 | |||
















